Культура

Преподавателям Житомира под конец года не достало зарплаты

преподаватель В сфере создания Житомира на заработную плату в начале декабря не хватает 13,5 млн грн, не вспоминая о деньгах, которые должны быть выплачены как финансовое награждение на конец года

В сфере создания Житомира на заработную плату в начале декабря не хватает 13,5 млн грн, не вспоминая о деньгах, которые должны быть выплачены как финансовое награждение на конец года

Про это рассказал руководитель муниципального администрирования создания Валентин Арендарчук.

Кроме того, по версии руководителя департамента расчета и денег Житомирского городского совета Сергея Гаращука, под конец года усугубляется картина с заполнением совместного фонда Житомирского муниципального расчета. 99% образующей первой корзинки, а это средства на сферы создания, медицины, культуры, спорта, социальной обороны населения, это налог на финансы физических лиц. «В настоящее время невыполнение сбора данного налога составляет 2 млн 300 миллионов грн, — рассказал Гаращук.

«В этой связи резкой неприятностью заведений социально-культурной сферы считается обеспечение выплаты зарплаты сотрудникам экономной сферы в начале декабря в полном размере. К примеру, в области создания на заработную плату в начале декабря не хватает 13,5 млн грн, — заметил руководитель муниципального администрирования создания. — Не вспоминая о деньгах, которые должны быть выплачены как финансовое награждение на конец года».

«Нужно основательно исследовать вопрос о необходимости существования 2-ух вечерних школ, учебно-производственного комбината, который занимается профильной подготовкой, вероятно нужно посмотреть на необходимость существования НПК «Садик-школа», у нас же их в городке 6» — проверил картину Арендарчук.

Девушкам предначертано намного чаще навещать дантиста

дантист Гормональные особенности женского организма — причина того, что девушки намного чаще парней страдают от неприятностей с зубами и деснами Девушки намного чаще делаются пациентками дантистов, поскольку так воспользовалась природа, установили специалисты из Орегонского института.

Перемены в работе женских половых гормонов отражаются на здоровье зубов.

Стоматологи не понижают значения расхождения в диетических предпочтениях парней и девушек, однако все меньше удостоверяются в гендерных расхождениях. По сведениям специалистов, половые женские гормоны физически оказывают большое влияние на положение полости рта, вот отчего, например, в процессе беременности у большинства девушек уничтожаются зубы.

Помимо этого, у девушек ниже скорость потока слюны, почему хуже чистятся с полости рта останки еды.

ресурс *Mail.ru*

Ресурс: Расположение духа

РФ встретилась с упадком в летной безопасности

авиация Определенные зарубежные компании запрещают работникам расти на борт отечественных самолетов, некто даже настаивает, чтобы для перевода между 2-мя пунктами на территории РФ они пользовались «окружными способами» — через Вену либо Гельсингфорс.

По количеству авиакатастроф РФ с поправкой на размер авиаперевозок опередила «менее образованные страны с давнишними неприятностями в области безопасности, включая Конго и Индонезию», заявляет английская консультационная компания Ascend. Отечественным госслужащим такие сопоставления не нравятся — они гарантируют в ближайшее время исправить ситуацию с помощью внедрения не менее твердых нормативов. Пока, с позиции The Wall Стрит Journal, во всем мире не отыскать страны, где парить было бы опаснее, чем в РФ.

Численность катастроф быстро повысилась в заключительные 2 года. «Я не понимаю, что еще должно произойти, чтобы понимание данного системного кризиса дошло до всего летного общества», — пожаловался в начале октября зам. министра автотранспорта Валерий Окулов, в прошлом генеральный директор компании «Аэрофлот». (The Wall Стрит Journal ссылается на неназванную «федеральную издание».) За данный год погибли 9 платных самолетов, в одной из катастроф была убита целая хоккейная бригада, напоминает издание. Одни специалисты видят главную неприятность в износе старой техники, иные — в «безрезультатном управлении, малоэффективно распыленных, небольших авиационных компаниях и в плохой подготовке пилотов, которые не следуют передовым требованиям безопасности».

«Отечественные авиакатастрофы озаряют слабую неприятность, стоящую перед летной промышленностью в мире, и показывают лимиты удачных в общем сил по войне за безопасность легких странствий. Число авиапроисшествий во всем мире в последнее время падает, в первую очередь, потому, что абсолютное большинство больших стран понижают порог толерантности к просчетам в области безопасности — и в отношении своих перевозчиков, и на интернациональных авиалиниях. Специалисты сходятся, что главные болевые точки данной системы, в рамках которой страны присматривают вереницей, сопряжены с внешними авиалиниями тех стран, где люди предрасположены не заострять внимания на опасности»; это свойственно, например, для РФ, пишется в публикации. Даже формальные лица признают многие нарушения вплоть до применения нелегальных запасных частей. Однородные действа вице-президент Flight Safety Foundation Билл Восс смотрит в особых регионах Африки и Юго-Восточной Азии.

В Европе сформировавшуюся в РФ картину полагают «зеркалом сообщества». Известно, что определенные зарубежные компании запрещают собственным работникам расти на борт самолетов отечественного изготовления и пользоваться услугами многих отечественных авиационных компаний, некто даже настаивает, чтобы для перевода между 2-мя пунктами на территории РФ сотрудники пользовались «окружными способами» — через Вену либо Гельсингфорс.

Самым наглядным Грегори Уайт и Дэниэл Майклз полагают крушение борта, совершавшего полет Город Москва — Петрозаводск 20 июля 2014 г. В данной катастрофической истории находятся и небольшая авиационная компания, и зафрахтованный у иного малого перевозчика (в несоблюдение поставленных требований) русский самолет «Ту-134″, и командир невесомого судна, раньше рассчитавшийся из увеличенной и элитной авиационной компании, в которой ему угрожало снижение за «твердую высадку», что не было отображено в его послужном перечне. По сведениям последствия, предполетное лечебное свидетельство было осуществлено «официально» либо совсем было сфальсифицировано. Так, у большинства 7 членов экипажа были записаны одинаковые данные о частоте пульса. В процессе вскрытия у штурмана в крови было найдено высокое содержание спиртного.

Сводка о погоде, приобретенная командиром Федоровым, позволяла высадку в Петрозаводске, и после 20-минутной задержки вылета он не стал требовать вторичный вывод, а погода в конечном пункте тем временем стала портиться, рассказывают корреспонденты. В аэропорту прибытия не нашлось «сегодняшнего оснащения для оценки видимости» (руководитель администрирования инспекции безопасности полетов Росавиации Сергей Специалистов представил, что его не стали устанавливать в связи с невысокой загруженностью аэродрома), а то, что было, «едва дышало». Расхождения между применяемыми в отечественной авиации портативными схемами, которые полагаются на данные за 1942 год, и GPS-оборудованием, по которому борт (опять таки назло требованиям) входил на высадку, способны достигать «ширины футбольного поля», заявляет The Wall Стрит Journal. Гонщики пробойкотировали показатель, вынуждающий их на высоте 110 километров принимать решение о продолжении либо прекращении высадки. Жители и проезжавшие недалеко автолюбители прибыли на место катастрофы ранее пожарной команды, пишется в публикации.

Сергей Специалистов (с ним The Wall Стрит Journal публикует автономное интервью) объявил всплеск катастроф в 2016 году, однако удостоверил, что усиление управления авиаиндустрии «конструктивно поменяет картину», и призвал ее «не драматизировать». Он отметил значимость нашего условия, при этом не только лишь в отечественной авиации, но также и в мире, и показал на разницу в системе учета летных происшествий (в РФ она обхватывает вертолеты и небольшую авиацию). Из его слов необходимо, что в РФ под «нашим условием» необходимо осознавать не только лишь ошибки экипажа, но также и падение стереотипов сертификации авиационных компаний. «Была там коррупция либо не было — сообщить трудно, однако вот наш момент здесь находится», — дал ответ Специалистов на детализирующий вопрос журналиста.

Госслужащий также сделал отчет о произведенной по предписанию управления страны новой проверки авиационных компаний, сообщил о партнерстве с ЕС. Он не договорился с специалистами, которые недоверчиво расценивают пользу от укрупнения авиационных компаний, и отметил унаследованную от СССР отечественную технологию подготовки гонщиков. Аннотировать решение об отказе от применения русских самолетов Специалистов отказался: «Я как госслужащий не могу данного делать. У меня вполне может быть свое соображение, однако я его оставлю при себе». Он только призвал разделять воздушные судна не на «старые» и «свежие», а на подходящие и негодные к применению.

По версии Валерия Шелковникова, главы консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов», малые авиационной компании «не только лишь противятся», но и показывают «в каком-то смысле невнимательность, неосторожность». ЕС предлагает РФ помощь, однако «эксперты признают, что им не хватает воздействия на авиационной компании, которые не парят за границы РФ». Глава Межгосударственного летного комитете Татьяна Анодина призывает ликвидировать «парные эталоны» и ввести для внешних транспортировок такие же нормативы, действующие на интернациональных рейсах. Во всемирной практике есть образцы того, как при помощи ужесточения управления, вмешательства властей и зарубежных экспертов получалось увеличить безопасность полетов, показывает The Wall Стрит Journal, приводя в образец Нигерию и КНР.

Кивалов вышлет секретаршу в Великобританию за экономные денежные средства

Кивалов Государственный Институт «Одесская правовая академия» 30 декабря по итогам тендера закончил контракт с Институтом Бакингем (Англия) на услуги в области среднего образования.

Стоимость договора составила 158 млн гривен.

Про это докладывается в «Вестнике федеральных покупок».

Покупка проведена по процедуре «у одного участника», что в обосновании объяснено неимением конкуренции. Как рассказывает клиент, по распоряжению Кабмина от 13 мая 2011 года № 411, состязательная комиссия Одесской юракадемии по отбору на изучение абитуриентов, аспирантов, научно-педагогических и преподавательских сотрудников за границей приняла аналогичные перечни абитуриентов, которые указом Минобразования и науки, молодежи и спорта № 991 от 25 сентября 2011 года рекомендуются на изучение и течение стажировки в ведущих иностранных высших учебных заведениях. «В вышеобозначенных перечнях показана абитуриентка Государственного института «Одесская правовая академия» Лакарова Юлия Андреевна», — докладывается в обосновании. Никакой другой фамилии в документе не упоминается.

Человек с такой ФИО числится, как секретарь приемочной ректора Одесской Юракадемии Сергея Кивалова, который также считается народным парламентарием от Партии районов.

Азаров доверил Тигипко веси беседы с чернобыльцами

Азаров Премьер распорядился органам социальной обороны сконцентрироваться на пересчете соцвыплат и на объяснении их объемов.

Премьер Украины Анатолий Азаров доверил Пенсионному фонду вести консультативную деятельность о габаритах пенсий, которые будут у чернобыльцев с 1 февраля 2012 года. Про это сообщил премьер Украины Анатолий Азаров, открывая совещание правительства.

- Я устанавливаю поручение Пенсионному фонду, органам социальной обороны сконцентрироваться на пересчете пенсий и на объяснении, какие пенсии они (чернобыльцы) будут приобретать, чтобы с 1 февраля выплата пенсий работала как часы, – заявил Азаров.

Он также доверил вице-премьер-министру – министру социальной политики Сергею Тигипко возобновлять разговор с чернобыльцами, которые «чего-то не осознали», сообщает НБН.

Тимошенко не позволяют обезболивающее

Тимошенко Экс-премьеру Юлии Тимошенко в лечебной части Лукьяновского СИЗО не позволяют даже обезболивающих медицинских препаратов.

Экс-премьеру Юлии Тимошенко в лечебной части Лукьяновского СИЗО не позволяют даже обезболивающих медицинских препаратов. Про это рассказал парламентарий от БЮТ Андрей Шкиль в эфире 5 канала

«Никакого излечения она в настоящее время не проходит. Даже обезболивающее лечащее средство, с субботы включительно, ей прекратили предоставлять», — уточнил он.

«Кроме того, что а сами медики Федеральной пенитенциарной службы фиксировали у нее букет заболеваний. В том числе грыжу хребта, которая просто требует обезболивания», — сообщил Шкиль.

Как докладывали «Объяснения», 23 декабря Тимошенко исследовали за пределами СИЗО.

Тимошенко нянчили в киевскую районную тяжелую клинику для дообследования.

У экс-премьера нашли позвоночную грыжу.

Вице-президент В. Янукович доверил профильным ведомствам снабдить лечение и содержание Тимошенко в соответствии с азиатскими эталонами.

Федеральная пенитенциарная работа рассказала, что Тимошенко продолжает проходить установленный курс излечения и положение ее состояния здоровья не усугубляется.

Донецкого инспектора ДПС убили битами цыгане

Убийство Татьяны Логиновой Прокуратура Донецкой области завела криминальное дело по прецеденту убийства работника ГАИ Александра Светлого на автотрассе Знаменка — Ворошиловград — Изварино ночью на 5 января

Прокуратура Донецкой области завела криминальное дело по прецеденту убийства работника ГАИ Александра Светлого на автотрассе Знаменка — Ворошиловград — Изварино ночью на 5 января

«Принятыми следственно-оперативными действиями обвиняемые в совершении убийства сотрудника ГАИ определены и арестованы. По делу ведутся нужные следственные действия, нацеленные на подтверждение вины заключительных. Дело располагается в изготовлении следственного отделения прокуратуры Донецкой области», — рассказала пресс-служба прокуратуры Донецкой области.

Как удалось выяснить, остановленные — мужчины ромской национальности, которые, согласно их заявлению, двигались с поминок. Что стало для них поводом к подобному гневному противодействию (сержанта Александра Светлого они загнали насмерть битами и стукнули в сердце отверткой), следствие ставит. Не исключено, мужчины боялись того, что на практически разваливающейся автомашине им просто не позволят идти далее: весь авто был обветшалым, а из-за отвлеченного глушителя от автомашины тянулся хвост искр.

Как было сообщено, бывшие на дежурстве двое сотрудников дорожно-постовой службы дали знак приостановки авто, автолюбитель которого пропустил несоблюдение ПДД (продвигался на большой скорости). Но автолюбитель не остановился и предпринял попытку исчезнуть. После преследования ВАЗ-2101 в конце концов остановился. Бывшие в зале авто мужчины проявили гневное противодействие милиционерам, после чего 1 контролер умер.

В Афганистане после взрыва фугаса умерло 19 человек

взрыв В регионе Санджин чеченской периферии Гильменд потерпевшими взрыва сделанного своими руками фугаса стали 19 пассажиров микроавтобуса, 6 приобрели ранения.

Про это рассказал представитель властей периферии Дауд Ахмади, сообщает Associated Press. Потерпевшие перемещены в лазарет на территории боевой базы НАТО.

В числе мертвых — как минимум пять детей, заметил госслужащий. Ни одна экстремистская компания пока не приняла на себя обязанность за акт.

Санджин является одним из оплотов террористической компании «Талибан».

Вчера в Афганистане совершены 2 теракта: один из взрывов прогремел рядом с городской мечетью в столице страны г. Кабуле, другой — в г.Мазари-Шариф. Бомбы были взорваны в пыл шиитского торжества Ашура — юбилея смерти имама Хусейна, потомка пророка Мухаммеда, в схватке при иракском г. Кербела в 680 г. Количество потерпевших двойной катастрофы, по последней информации, выросло до 60 человек, не менее 160 человек пострадали.

Русские субмарины шли в приполярных водах Канады

подводная лодка Определенные части портативных карт пор прохладной битвы внушают на идея, что отечественные корабельщики владеют доскональными данными о основных внешних земных маршрутах Канады.

Вероятно, СССР понимал приполярные жидкости Канады не хуже, чем сами канадцы, сообщает корреспондент The Canadian Press Боб Вебер в публикации, размещенной на веб-сайте издания Globe and Mail.

«Определенные части портативных карт пор прохладной битвы, поступивших в управление The Canadian Press, внушают на идея, что отечественные корабельщики сотни лет владеют доскональными и четкими данными о основных внешних земных маршрутах Канады — к примеру, о Северо-Западном ходе», — пишется в публикации. Вероятно, эти карты будут первым подлинным подтверждением популярного соображения, что в годы прохладной битвы русские ядерные подлодки часто делали плавания в Канадской Арктике.

По сведениям создателя, эти карты до сегодняшнего дня применяются на отечественных судах и определенные предпочитают их передовым канадским. В отдельных случаях отечественные карты не менее доскональны, разъяснил Аарон Лоутон из фирмы One Ocean Expeditions, которая фрахтует для круизов отечественное судно «Доктор Иоффе». По версии Владимира Терещенкова, управляющего работами в море, отечественные карты изданы Гидрографической службой РФ.

The Canadian Press ознакомилась с фото карт, которые в настоящее время применяются на «Докторе Иоффе», и рассказывает: «они составлены по данным, полученной до 1970 года, и хорошо маркированы русской символикой». Это карты пролива Барроу — части Северо-Западного хода — и тесного места пролива Нэрса между полуостровом Эллсмир и Гренландией. По сведениям создателя, пролив Нэрса, связывающий Ледовитый тихий океан с Атлантическим, дает возможность обогнать жидкости западнее Гренландии, которые в дни прохладной битвы активно патрулировались силами НАТО.

На обоих картах значительно больше данных глубокого зондирования, чем на передовых канадских картах этих же участков.

Пролив Нэрса и сегодня наполнен тучным паковым ледником, подчеркивает канадский эксперт Майкл Байерс, видевший карты на мостике «Иоффе». С его точки зрения, русские власти могли достать эти данные только в скрытых походах собственных ядерных подлодок. «Это была крайне опасная задумка — отправлять подлодки к Канадскому Приполярному архипелагу, находившийся под тщательной службой охраны НАТО. Предоставить помощь могли только русские силы, однако они находились за тыс миль. Необыкновенное завоевание!» — заявил Байерс.

Он не считает, что русские карты — опасность для жалоб Канады на эти жидкости. «СССР никогда в жизни не спорил жалобы Канады на территории», — объясняет он. Байерс рекомендует канадским силам купить общий комплект русских карт для большей безопасности и финансовой производительности судоходства. «При текущих темпах Гидрографическая работа Канады растратит 300 лет на то, чтобы привести все наши карты Канадского Приполярного архипелага до всемирных стереотипов», — отметил он.

Менез: игроки «ПСЖ» сохраняют Комбуаре на 100 %

Жереми Менез Нападающий хавбек «Спор Сен-Жермен» Жереми Менез, бригада которого оказалась в упадке, а инструктор Антуан Комбуаре — на грани увольнения, высказал общую помощь текущему наставнику…

Нападающий хавбек «Спор Сен-Жермен» Жереми Менез, бригада которого оказалась в упадке, а инструктор Антуан Комбуаре — на грани увольнения, высказал общую помощь текущему наставнику.

«Он просит нас не размышлять о том, что пишут у СМИ, и сконцентрироваться на футболе. Что же касается меня, то я полагаю, что это верный человек для данной работы. Комбуаре сделал отличную деятельность в «Спор Сен-Жермен». Мы можем возобновлять совместно с ним. Игроки сохраняют тренера на 100 %», — сообщил Менез.

Напоминаем, раньше возникла информация, что Антуан Комбуаре выслан в отставку с собственного поста.